تصف الوجهة FOB الاصطناعية الموقف الذي يشحن فيه البائع باستخدام الشحن على متن شروط نقطة الشحن ، بينما يعد أيضًا باستبدال جميع البضائع المفقودة أو التالفة أثناء النقل. هذا يعني أن البائع يحتفظ فعليًا بمسؤوليات الملكية حتى تصل البضائع إلى العميل. من منظور الاعتراف بالإيرادات ، كانت الطريقة التي عملت بها في الماضي هي أن البائع يؤجل الاعتراف بالإيرادات حتى التاريخ المقدر للتسليم إلى العميل. ليس من العملي التحقق من تاريخ التسليم الفعلي لكل تسليم زبون ، خاصة إذا كان من الصعب الحصول على إثبات الاستلام. لذا بدلاً من ذلك ، يقوم البائع بإجراء تحليل سنوي لبيانات التسليم الفعلية المقدمة من شركات الشحن ، لمعرفة متوسط عدد أيام التسليم.
على سبيل المثال ، إذا أظهر التحليل أن وصول التسليم إلى العميل يستغرق في المتوسط ثلاثة أيام ، فإن البائع يفترض أن جميع عمليات التسليم في الأيام الثلاثة الأخيرة من الشهر لم يستلمها العملاء خلال ذلك الشهر. لذلك ، يتم الاعتراف بهذه الإيرادات في الشهر المقبل.
أسهل طريقة لإنجاز هذا العمل هي أن يدرجه موظفو المحاسبة كخطوة في عملية إغلاق نهاية الشهر. أولاً ، يحددون جميع مبيعات الوجهة FOB الاصطناعية ، ثم يقومون بإنشاء إدخال عكسي يحول المبيعات المرتبطة وتكلفة البضائع المباعة إلى الشهر التالي. هذه هي الطريقة التي عملت بها العملية في الماضي.
ولكن ماذا عن معيار التعرف على الإيرادات الجديد؟ بموجب المعيار الجديد ، فإن القضية الأساسية هي عندما تتغير السيطرة على البضائع ، وليس عندما يكون هناك نقل للمخاطر ومنافع الملكية. إذن متى يتحكم العميل؟ يمكن لشروط نقطة الشحن FOB أن تمنح العميل حق ملكية البضائع بمجرد شحن البائع للبضائع ، مما يعني أن هناك تغييرًا فوريًا للسيطرة. أو ربما يكون لدى العميل القدرة على إعادة توجيه البضائع إلى عملائه أثناء نقل البضائع. إذا كان الأمر كذلك ، فهذا يعني أيضًا تغييرًا فوريًا للسيطرة.
ما يعنيه هذا بموجب معيار الاعتراف بالإيرادات الجديد هو أن هناك منتجين يمكن للبائع التعرف على الإيرادات لهما. الأول هو البضائع ، والآخر هو تغطيتها لمخاطر الخسارة خلال فترة العبور. إذا كان الأمر كذلك ، فخصص سعر البيع لكل من التزامات الأداء هذه. من المحتمل أن تكون النتيجة أنه يمكن التعرف على الجزء الأكبر من المبيعات عند نقطة الشحن من مرفق البائع. يرتبط جزء صغير من عملية البيع بتغطية البائع لمخاطر الخسارة خلال فترة النقل.
لمعرفة حجم الجزء الثاني من إقرار الإيرادات ، فإن أبسط طريقة هي حساب التكلفة التاريخية لاستبدال البضائع المفقودة أو التالفة أثناء النقل ، وتطبيق هذه النسبة المئوية على معاملة البيع.
ماذا يعني هذا من منظور المحاسبة اليومية؟ لا شيء على الإطلاق لمعاملات البيع الفردية. فقط سجل المبيعات كالمعتاد. ثم انتظر حتى نهاية الشهر واتبع هذه الخطوات. أولاً ، حدد جميع معاملات وجهة FOB الاصطناعية. ثانيًا ، بالنسبة لتلك المعاملات ، احسب مبلغ الإيرادات المرتبط بمخاطر الخسارة. وأخيرًا ، قم بإنشاء إدخال عكسي يحول هذه الإيرادات من الشهر الحالي إلى الشهر التالي. القضية الرئيسية التي يجب مراعاتها هي حجم الإيرادات المرتبطة بالمخاطر التي سيتم تحويلها إلى الشهر المقبل. قد يكون المبلغ الخاص بالأيام القليلة الأخيرة من الشهر كافياً ، أو ربما يتطلب الأمر فترة أطول.
كيف يختلف هذا عن الطريقة التي تم استخدامها تاريخيا؟ بشكل أساسي ، يتم تسريع إيرادات الجزء الأكبر من جميع المبيعات إلى نقطة الشحن ، مما يعني أن الشركات التي تستخدم مصطلحات وجهة FOB الاصطناعية ستشهد عثرة لمرة واحدة في المبيعات والأرباح من المحتمل أن تكون صغيرة إلى حد ما.
