طريقة المصاريف الفعلية هي طريقة معتمدة من مصلحة الضرائب الأمريكية للمطالبة بالنفقات المتعلقة باستخدام السيارة لأغراض تجارية ، والتي يتم استخدامها بعد ذلك كخصم صالح من الدخل على الإقرار الضريبي. لاستخدامها ، قم بتجميع التكاليف الفعلية المتكبدة لتشغيل السيارة ، والتي يمكن أن تشمل:
الغاز والنفط
إصلاحات
استبدال الإطارات
تأمين المركبة
رسوم التسجيل
التراخيص
مدفوعات الإهلاك أو الإيجار (استخدم معدل إهلاك MACRS إذا كنت تقوم بإهلاك السيارة)
عند حساب تكلفة الإهلاك ، إذا استخدمت معدل الأميال القياسي في السنة التي وضعت فيها السيارة في الخدمة ثم غيرت إلى طريقة المصروفات الفعلية في وقت لاحق من العام ، فيجب عليك استخدام طريقة القسط الثابت لما تبقى من العمر الإنتاجي للسيارة. ثم اضرب إجمالي هذه التكاليف في النسبة المئوية للأميال المقطوعة لأغراض العمل للوصول إلى التكلفة التي يمكنك خصمها بموجب طريقة المصروفات الفعلية. يمكنك أيضًا أن تضيف إلى هذا المبلغ تكلفة أي رسوم لوقوف السيارات ورسوم يتم تكبدها لأغراض تجارية.
على سبيل المثال ، إذا كان هناك 5000 دولار من المصاريف المتعلقة بتشغيل السيارة في عام معين ، وكانت النسبة المئوية للأميال المقطوعة في السيارة في ذلك العام في العمل 60٪ ، فإن المصاريف المتعلقة بالمركبة التي يمكنك خصمها في تلك السنة 3000 دولار (محسوب على أنه إجمالي تكلفة مركبة تبلغ 5000 دولار × 60٪ من استخدام الأعمال).
يجب أن تكون قادرًا على إثبات جميع النفقات المتكبدة وفقًا لطريقة النفقات الفعلية ، لذا كن مستعدًا للحصول على سجلات مفصلة لهذه النفقات.
إذا لم تختر استخدام طريقة المصاريف الفعلية ، فإن الطريقة البديلة المعتمدة هي طريقة معدل الأميال القياسي. بموجب هذه الطريقة ، اضرب معدل الأميال القياسي في عدد الأميال المقطوعة في العمل ؛ يمكنك أيضًا أن تضيف إلى هذه النفقات تكلفة أي رسوم لوقوف السيارات ورسوم يتم تكبدها لأغراض تجارية. تقوم مصلحة الضرائب الأمريكية بمراجعة معدل الأميال القياسي بشكل دوري.
إذا كنت مؤهلاً لاستخدام أي من طريقتين الخصم ، ففكر في نمذجة المصروفات الناتجة باستخدام كلتا الطريقتين لتحديد أيهما ينتج الخصم الضريبي الأكبر.
إذا كنت تملك السيارة المعنية ولم تكن متأكدًا تمامًا من الطريقة التي يجب استخدامها ، فجرب معدل الأميال القياسي خلال السنة الأولى عندما تكون السيارة متاحة للاستخدام في الشركة. يتيح لك هذا الاختيار بين أي من الطريقتين في السنوات اللاحقة. إذا كنت ستبدأ بطريقة المصاريف الفعلية ، فلن تتمكن من التبديل إلى طريقة معدل الأميال القياسي في تاريخ لاحق.
